Avion de ligne
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Constructeurs

Le développement du transport aérien commercial de passagers date de la seconde moitié du XXe siècle. Le marché concurrentiel a longtemps été dominé par les constructeurs américains Boeing, Douglas et Lockheed ; les constructeurs soviétiques Tupolev (Tupolev (russe : Туполев, prononcé : Toupoliev) est une entreprise russe de défense et de conception...) et Iliouchine (Le nom Iliouchine renvoie) alimentaient le marché des pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas...) communistes et leurs satellites ; quelques constructeurs, européens en particulier tels que Aérospatiale (L'aérospatiale (nom commun féminin singulier) est une discipline scientifique qui rassemble les techniques de l'aéronautique...) et Fokker, tentaient de maintenir une place dans le créneau (Au Moyen Âge, le mot créneau, ou en ancien français quernal, aquarniau, carnel ou créniau, désignait toute ouverture pratiquée au...) des petits porteurs et court courrier.

Les moyen et long courriers

On constate une fracture (En traumatologie, le terme de fracture désigne par définition une solution de continuité osseuse ("rupture" des os).) nette (Le terme Nette est un nom vernaculaire attribué en français à plusieurs espèces de canards reconnaissablent à leurs calottes. Le terme est un emprunt au grec ancien...) entre les fabricants d'avions moyens et longs courriers, avions de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies...) de plus de 100 ou 110 places et les courts courriers de 20 à 110 places.

En 1967, Douglas Aircraft Company (La Douglas Aircraft Company était un constructeur aéronautique américain.) fusionna avec McDonnell Aircraft Corporation, essentiellement un fournisseur d'avions militaires pour l'US Navy, pour former McDonnell Douglas (McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre "Douglas Aircraft Company" et "McDonnell Aircraft Corporation", pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il a ensuite...).

En 1970, les européens décident de créer le GIE Airbus (Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit,...) entre le français Aérospatiale nouvellement créé et l'allemand Deutsche Airbus créé notamment à partir de Messerschmitt et de Dornier (La société Dornier (Dornier Flugzeugwerke) est une entreprise allemande de construction aéronautique.). L'espagnol CASA rejoint le GIE en 1971, tandis que British Aerospace le rejoint en 1979. Le premier Airbus vole en 1972.

En 1982, Lockheed (La Lockheed Corporation (d'abord appelée la Loughead Aircraft Manufacturing Company) était un constructeur américain de l'aéronautique et de l'aérospatiale fondé en 1912, en Californie. Elle fusionna avec Martin...) cessa de fabriquer des avions civils et se concentra sur l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs, technologies et règlements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un but...) militaire.

McDonnell Douglas disparut en 1997 absorbé par Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux au monde. Son siège social est situé à Chicago, dans l'Illinois. Ses deux plus...).

Dès 1998, il ne reste donc en lice que deux constructeurs : Airbus en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un continent à part entière, mais aussi comme l’extrémité occidentale du continent...) et Boeing aux États-Unis capables de développer les avions de plus de 100 places. Ils se partagent le marché mondial pratiquement à égalité.

Cependant, les constructeurs d'avions courts courriers tendent à développer des avions moyens courriers concurrents des Airbus A320 (La famille Airbus A320 regroupe quatre avions de ligne moyen-courrier conçus et fabriqués par Airbus. Le premier appareil, l'A320, a donné son nom à la famille et a...) et Boeing 737 (Le Boeing 737 est un avion de ligne construit par la société Boeing (É.-U.) depuis 1965. Le Boeing 737 est un avion court à moyen-courrier. Il s'agit d'un bi-réacteur (deux...). Ainsi Bombardier, COMAC ou OAK.

Les moyens et longs courriers d'aujourd'hui...

Ce marché des avions de plus de 110 places n'est occupé aujourd'hui que par 2 fabricants, Airbus et Boeing, en concurrence frontale. Tous les appareils sont équipés de turboréacteurs. Voici les principales caractéristiques des produits proposés à l'heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il est »), y compris en...) actuelle.

AIRBUS
Modèle Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de places Rayon d'action en km Vitesse (On distingue :) Nombre de réacteurs Motorisation choix 1 Motorisation choix 2 Motorisation choix 3 Date de lancement Premières livraisons Prix en millions de dollars US Nombre de commandes fermes au 6/12/2009
A318 107 places 5750 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-5 Pratt&Whitney PW600 avril 1999 octobre 2003 59.1 83
A319 124 places 6650 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-5 IAE V2500 juin 1993 avril 1996 70.3 1520
A320 150 places 5950 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-5 IAE V2500 mars 1984 mars 1988 76.9 4112
A321 185 places 5500 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-5 IAE V2500 novembre 1989 janvier 1994 90.3 752
A330-200 253 à 293 places 12500 km Mach 0.86 2 General Electric (General Electric est un conglomérat américain fondé en 1892 par la fusion d'une partie de Thomson-Houston Electric Company et de Edison General Electric Company.) CF6-80E1 Pratt&Whitney PW4000-100 Rolls-Royce Trent 700 juin 1987 décembre 1993 180.9 553
A330-300 295 à 335 places 10500 km Mach 0.86 2 General Electric CF6-80E1 Pratt&Whitney PW4000-100 Rolls-Royce Trent 700 juin 1987 décembre 1993 200.8 414
A330-200F fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque pays et au niveau international.), 109 tonnes 7400 km Mach 0.86 2 Pratt&Whitney PW4000-100 Rolls-Royce Trent 700 juin 1987 décembre 1993 184.2 68
A340-200 261 à 300 places 12400 km Mach 0.86 4 CFMI CFM56-5C4 juin 1987 janvier 1993 246
A340-300 295 places 13700 km Mach 0.86 4 CFMI CFM56-5C4/P juin 1987 janvier 1993 215.5
A340-500 313 places 16670 km Mach 0.86 4 Rolls-Royce Trent 500 juin 1987 janvier 1993 237.1 35
A340-600 380 places 14600 km Mach 0.86 4 Rolls-Royce Trent 500 juin 1987 janvier 1993 249.4 103
A350-800 270 places 15400 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent XWB novembre 2006 prévue en 2013 208.7 182
A350-900 314 places 15000 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent XWB novembre 2006 prévue en 2013 240.6 248
A350-1000 350 places 14800 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent XWB novembre 2006 prévue en 2013 269.6 75
A380 (L'Airbus A380 est un avion civil quadriréacteur long-courrier construit par Airbus en Allemagne, Espagne, France et Royaume-Uni et assemblé à Toulouse.) 525 places 15200 km Mach 0.89 4 Rolls-Royce Trent 900 Engine Alliance GP7200 (Le GP7200 est un réacteur d'avion spécialement conçu pour l'Airbus A380, il a été pensé et réalisé par Engine Alliance, un groupement né de l’association de General Electric et de Pratt & Whitney, avec pour but la...) décembre 2000 octobre 2007 327.4 202
A380F fret, 252.2 tonnes 10400 km Mach 0.89 4 Rolls-Royce Trent 900 Engine Alliance (Engine Alliance est une coentreprise entre les deux entreprises étatsuniennes General Electric et Pratt & Whitney. Elle a été fondée en août 1996 pour développer, produire et vendre une série de nouveaux moteurs pour des avions...) GP7000 décembre 2000 version suspendue 0
  • CFMI = CFM International (CFM International est une entreprise commune entre l'américain General Electric et la société motoriste français Snecma, une société du Groupe...), coentreprise détenue à parité par General Electric (USA) et Safran (France).
  • Engine Alliance, coentreprise détenue à parité par General Electric (USA) et Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est aussi bien utilisée pour les avions civils que pour les...) (USA).
  • IAE = International Aero Engines, coentreprise détenue par Pratt & Whitney (USA) à 32.5%, Rolls-Royce (UK) à 32.5%, JAEC (Japon) à 23% et MTU (Allemagne) à 12%.
BOEING
Modèle Nombre de places Rayon d'action en km Vitesse Nombre de réacteurs Motorisation choix 1 Motorisation choix 2 Motorisation choix 3 Date de lancement Premières livraisons Compagnie de lancement Prix en millions de dollars US en 2008 Nombre de commandes fermes au 6/12/2009
737-600 110 à 132 places 5970 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-7 mars 1995 3ème trimestre 1998 SAS 51.5 à 58.5
737-700 126 à 149 places 6370 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-7 novembre 1993 décembre 1997 Southwest 58.5 à 69.5 1513
737-800 162 à 189 places 5765 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-7 septembre 1994 printemps (Le printemps (du latin primus, premier, et tempus, temps, cette saison marquant autrefois le début de l'année) est l'une des quatre saisons...) 1998 Hapag-Lloyd 72.5 à 81.0 3145
737-900ER 180 à 215 places 6045 km Mach 0.82 2 CFMI CFM56-7 juillet 2005 2007 Lion Air (Lion Air (code AITA : JT ; code OACI : LNI) est une compagnie aérienne indonésienne à bas coût fondée en 1999 et basée...) 76.0 à 87.0 240
767-200ER 181 à 224 places 12195 km Mach 0.80 2 General Electric CF6-80C2 Pratt&Whitney PW4000-14 décembre 1982 mars 1984 El Al 127.5 à 139.0
767-300ER 218 à 350 places 11070 km Mach 0.80 2 General Electric CF6-80C2 Pratt&Whitney PW4000-14 mars 1987 mars 1988 American Airlines (American Airlines, Inc. (code AITA : AA ; code OACI : AAL) est une compagnie aérienne américaine. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur quatre continents, depuis ses nombreux hubs...) 144.5 à 161.5 563
767-400ER 245 à 375 places 10415 km Mach 0.80 2 General Electric CF6-80C Pratt&Whitney PW4000-14 mars 1997 septembre 2000 Continental Airlines (Continental Airlines (code AITA : CO, code OACI : COA) est la sixième plus grande compagnie aérienne mondiale[réf. nécessaire], avec plus de 2 900 départs quotidiens vers les Amériques, l'Europe, l'Asie et même l'Océanie,...) 158.0 à 173.0
767-300 Freighter fret, 185 tonnes 6025 km Mach 0.80 2 General Electric CF6-80C2 janvier 1993 octobre 1995 United Parcel Service 155.0 à 166.0 82
787-3 290 à 330 places 4650 à 5650 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent 1000 General Electric GEnx-1B avril 2004 prévue fin 2010 150.0 à 155.5 28
787-8 210 à 250 places 14200 à 15200 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent 1000 General Electric GEnx-1B avril 2004 prévue fin 2010 161.0 à 171.5 618
787-9 250 à 290 places 14800 à 15750 km Mach 0.85 2 Rolls-Royce Trent 1000 General Electric GEnx-1B avril 2004 prévue fin 2010 194.0 à 205.5 194
777-200 305 à 440 places 9700 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-77B Pratt&Whitney PW4000-112 Rolls-Royce Trent 800 octobre 1990 mai 1995 United Airlines (United Airlines (code AITA : UA ; code OACI : UAL) est une compagnie aérienne américaine et l'une des plus grandes compagnies mondiales, actuellement au 3e rang national et mondial :)
777-200ER 301 à 440 places 14305 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-94B Pratt&Whitney PW4000-112 Rolls-Royce Trent 800 octobre 1990 février 1997 British Airways (British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis son hub principal à...) 205.5 à 231.0 431
777-200LR 301 places 17445 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-110B1 février 2000 février 2006 Pakistan International Airlines 237.5 à 263.5 56
777-300 368 à 550 places 11120 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-94B Pratt&Whitney PW4000-112 Rolls-Royce Trent 800 juin 1995 mai 1998 Cathay Pacific Airways
777-300ER 365 places 14594 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-115B février 2000 avril 2004 Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR • indicatif radio : AIRFRANS) est la principale compagnie aérienne française.) 257.0 à 286.5 410
777 Freighter fret, 103 tonnes 9038 km Mach 0.84 2 General Electric GE90-110B1 mai 2005 février 2009 Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser les cabines des avions et...) France 252.5 à 260.5 71
747-8 Intercontinental 467 places 14815 km Mach 0.85 4 General Electric GEnx-2B67 novembre 2005 prévue fin 2011 293.0 à 308.0 27
747-8 Freighter fret, 140 tonnes 8130 km Mach 0.85 4 General Electric GEnx-2B67 novembre 2005 prévue fin 2010 301.5 à 304.5 78

... et à venir.

De nouveaux intervenants développent actuellement des moyen-courriers : le canadien Bombardier, la holding d'aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de faire évoluer un aéronef dans l'atmosphère terrestre.) russe OAK et la société aéronautique chinoise COMAC. Ce sont des entreprises qui ont déjà développé des avions régionaux.

  • Bombardier

Bombardier développe actuellement la gamme CSeries, avec le CS-100 de 110 places et le CS-300 de 130 places, qui se positionnent en concurrents des Boeing 737-600 et Airbus A318 (L'Airbus A318 est un avion de ligne biréacteur construit par Airbus.) ou A319. La société a déjà reçu des commandes de Lufthansa (Lufthansa (die Deutsche Lufthansa AG) (code IATA : LH ; code OACI : DLH) (FWB: LHA) est la compagnie aérienne nationale allemande ainsi que la première compagnie aérienne...) dès juillet 2008 pour 30 CS-100 et de Lease Corporation International pour 3 CS-100 et 17 CS-300. Le premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre les airs par ses propres moyens. C'est...) est prévu pour 2012 avec une mise en service en 2013.

  • OAK

C'est via sa filiale Irkout (IRKOUT (IRKUT Corporation dans la transcription anglaise du russe ?????????? ?????) est une holding russe membre du consortium OAK (en russe: Compagnie aéronautique unifiée). Elle produit entre autres les...) que le holding d'aéronautique russe OAK veut développer et produire l'appareil russe moyen courrier. Trois modèles sont prévus : le MS21-200 de 150 places, le MS21-300 de 180 places et le MS21-400 de 210 places. Les premiers vols sont prévus pour 2014 avec des premières livraisons en 2015. L'investissement total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total des dettes". En physique le total n'est pas forcément...) nécessaire est estimé à 3 milliards de dollars et les avions devraient être assemblés dans l'usine Irkout de Irkoutsk. Deux offres de réacteurs devraient être proposées, à savoir le PD-14 de la société russe Aviadvigatel (Aviadvigatel (en russe: "?????????????", dvigatel signifiant moteur en russe), est une entreprise russe de construction de turbines à gaz industrielles créée en 1992, successeur de l'OKB dirigé par Pavel Soloviev,...) et un réacteur (Un réacteur peut désigner :) étranger développé soit par Rolls-Royce, soit par Pratt & Whitney.

  • COMAC

Commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) Aircraft Corporation of China, basé à Shanghaï, regroupe les consortiums AVIC I et AVIC II, créés en 1999 pour développer et produire les avions régionaux chinois. Le C919, de 190 places, concurrent direct de l'A320, a été décidé lors du 11ème plan quinquennal pour la période 2006-2011. Le C919 doit effectuer son premier vol en 2014 et commencer ses livraisons en 2016. Il sera d'abord motorisé par le Leap-X de CFMI en attendant un réacteur chinois. COMAC a signé un protocole d'accord avec le motoriste allemand MTU Aero Engines en janvier 2010 en vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et l'interprétation des rayonnements lumineux.) de produire ce réacteur d'ici 2020.

Les courts courriers

Encore appelés avions de transport régionaux, les courts courriers se décomposent en deux catégories :

  • les turbopropulseurs avec le franco-italien ATR (ATR peut faire référence à :) et le canadien Bombardier ;
  • les jets à turboréacteurs avec le brésilien Embraer (Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica) est un constructeur aéronautique brésilien, spécialisé dans les avions civils de petite et de moyenne taille, utilisés dans l'aviation...), le canadien Bombardier, et nouvellement Sukhoï (Soukhoï (ou aussi Sukhoi dans la transcription anglaise du nom russe C????, prononcer souroï et non pas sukoï) est l’un des principaux...), qui développe le premier avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin sans moteur, on...) commercial russe depuis la fin de l'ère soviétique, le chinois ACAC et le japonais Mitsubishi Heavy Industries.

Les différents modèles d'avions régionaux commercialisés en 2008

  • ATR : 42, 72 (46 à 72 places)
  • Bombardier à turbopropulseurs : Q100, Q200, Q300, Q400 (Appelé initialement DHC-8-400 sous la dénomination de Havilland Canada (DHC), cet avion a été renommé Q400 après l'acquisition de De Havilland Canada par Bombardier.) (37 à 78 places)
  • Bombardier à réacteurs : CRJ200, CRJ700, CRJ900, CRJ1000 (50 à 100 places)
  • Embraer : Embraer 170 (L'Embraer 170 est un avion fabriqué par le constructeur aéronautique brésilien Embraer destiné aux vols courts et aux connexions. Cet appareil est équipé de deux moteurs de...), Embraer 175, Embraer 190, Embraer 195, ERJ145 (50 à 122 places)
  • ACAC : ARJ 21-700 (78 à 90 places)
  • Sukhoï : SuperJet 75, SuperJet 100 (86 à 98 places)
  • Antonov : Antonov (Antonov est un bureau d'études et de construction aéronautique ukrainien (anciennement soviétique, en russe : ??????????? ??????-??????????? ???????? ??. ?.?.????????, abrégé ???? ??. ?.?.????????) fondé en 1946 par Oleg...) 148 (70 à 80 places)
  • Mitsubishi Aircraft Corporation : MRJ70, MRJ90 (70 à 96 places)

Livraisons de turbopropulseurs régionaux

Pays Constructeur 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
France France Italie Italie ATR 20 19 9 13 15 24 44 55
Canada Canada Bombardier 54 29 18 19 28 48 66 54

Livraisons de jets régionaux

Pays Constructeur 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Canada Canada Bombardier 148 180 214 142 113 64 62 56
Brésil Brésil Embraer 153 121 87 134 120 102 130 162
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