École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace - Définition
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Introduction
| École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace | |
|---|---|
 | |
| Nom original | École supérieure d'aéronautique et de constructions mécaniques |
| Informations | |
| Fondation | 1909 |
| Dissolution | 2007 |
| Type | École d'ingénieur publique |
| Localisation | |
| Ville | Toulouse |
| Pays |
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| Région | Midi Pyrénées |
| Campus | Rangueil |
| Divers | |
| Site internet | www.isae.fr |
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L'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (SUPAERO) était une prestigieuse école d'ingénieurs françaises située à Toulouse qui a célébré son centenaire en 2009. Elle s'est rapprochée fin 2007 de l'École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques (ENSICA) pour donner naissance à l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE).
Le cursus Ingénieur SUPAERO fait partie de l'un des plus prestigieux cursus en France et l'une des formations d'ingénieurs les plus sélectives aussi et forme des ingénieurs généralistes et polyvalents aptes à exercer leurs fonctions dans un spectre d'activités large et varié.
Histoire
En 1909, un officier du génie, le colonel Jean-Baptiste Roche, imaginant et anticipant les besoins et l'ampleur qu'allait prendre l'industrie aéronautique dans le monde, fonde à Paris l'École supérieure d'aéronautique et de constructions mécaniques. Elle devient École nationale en 1930 et prend le nom d'École nationale supérieure de l'aéronautique puis en 1972 celui d'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace, plus couramment appelée SUPAERO.
En 1930, l'École s'installe dans des bâtiments modernes au sein de la Cité de l'Air, situés boulevard Victor à Paris, qui accueillent depuis 1970 l'École nationale supérieure de techniques avancées (ENSTA ParisTech).
En 1968, SUPAERO est délocalisée sur le vaste complexe aérospatial de Toulouse-Lespinet au cœur d'un environnement d'enseignement supérieur et de recherche, à proximité de l'École nationale de l'aviation civile (ENAC) transférée également à Toulouse la même année. Plusieurs laboratoires de recherche sont alors créés et regroupés au sein du centre de Toulouse [1] de l'Office national d'études et de recherches aérospatiales (ONERA). Associé à l'École, il mène des recherches théoriques et appliquées à la défense dans des domaines aussi variés que l'aéronautique, l'automatique et la robotique avancées, l'électronique aérospatiale, les systèmes informatiques, les véhicules aérospatiaux, la mécanique aérospatiale et les systèmes propulsifs. En 1994, SUPAERO change de statut pour devenir un établissement public à caractère administratif placé sous la tutelle du ministère de la Défense. En pratique, cette tutelle est exercée par la Direction générale de l'armement (DGA) et l'École est placée sous le commandement d'un ingénieur général de l'armement.
En 2007, l'École s'est rapprochée de l'ENSICA pour donner naissance à l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE). Le cursus Ingénieur SUPAERO reste maintenu sous sa forme actuelle au sein du nouvel institut. Les deux formations sont néanmoins distinctes : le cursus SUPAERO est généraliste et polyvalent alors que le cursus ENSICA est plus pratique et davantage orienté vers les applications.
Quelques anciens élèves célèbres
- Raoul Badin 1910, inventeur du badin, instrument permettant de mesurer la vitesse d’un avion
- Henri Coandă 1910, créateur roumain du premier avion à réaction
- Henry Potez 1911, constructeur d’avions
- Marcel Dassault 1913, constructeur d’avions, fondateur de Dassault Aviation
- Maurice Hurel 1921, constructeur d’avions
- René Couzinet 1927, constructeur d’avions
- Pierre-Henri Satre 1934, père de la Caravelle
- François Hussenot 1935, inventeur de la boîte noire
- Jean-Pierre Petit 1961, ancien directeur de recherches au CNRS, l’un des pionniers en recherche expérimentale sur la magnéto-hydrodynamique
- Eric Hayat 1964, fondateur de Steria
- Alexis Kniazeff 1966, fondateur d'Altran Technologies
- Jean Laurent 1967, président du Crédit agricole et du Crédit lyonnais
- Bernard Ramanantsoa 1971, directeur général d’HEC
- Jean-Marc Thomas 1972, ancien président d'Airbus
- Laurent Collet-Billon 1974, Délégué Général pour l'Armement
- Charles Champion 1978, ancien directeur du programme Airbus A 380, chef des opérations chez Airbus, nommé 'Head of Engineering Airbus' et membre du comité exécutif Airbus en 2010
- Thomas Pesquet 2001, ingénieur au CNES, pilote de ligne et spationaute
- Joseph Ozanne 2002, concepteur de l'aile de BMW-Oracle (Vainqueur de la Coupe de l'America 2010)
Anciens élèves célèbres X-SUPAERO
- Henri Ziegler X 26 SUPAERO 31, grand Résistant, chef d'état-major des FFI, officier de l’armée de l'air et pilote d'essai, ancien directeur de Bréguet Aviation et de l’Aérospatiale
- Henri Desbruères X 27 SUPAERO 32, ancien PDG de la SNECMA et ancien PDG de Bull-General Electric
- Jean Boulet X SUPAERO 44, ancien pilote d'essai d'avions et d'hélicoptères célèbre pour avoir entre autres battu de nombreux records
- Serge Dassault X 46 SUPAERO 51, ingénieur de l'armement, ancien PDG du groupe Dassault, sénateur, maire de Corbeil-Essonnes de juin 1995 à juin 2009, fils de Marcel Dassault, lui-même SUPAERO 13
- Frédéric d'Allest X 61 SUPAERO 66, ancien directeur général du CNES, premier président d’Ariane Espace
- Jean-François Clervoy X 78 SUPAERO 83, spationaute
- Jean-Paul Herteman, X 70 SUPAERO 75, ingénieur de l'armement, président du directoire du groupe Safran et président du GIFAS
- Pierre-Henri Gourgeon X 65 SUPAERO 70, pilote de chasse, ingénieur général de l’armement, Directeur général de l'aviation civile entre 1990 et 1993, Directeur général exécutif du Groupe Air France-KLM
