Module de commande et de service Apollo - Définition

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Missions spatiales

Le module de commande et de service d'Apollo 9 photographié depuis le seuil du module lunaire par R. Schweickart (1969)

Le vaisseau Apollo fut utilisé pour les vols habités d'Apollo 7 à Apollo 17 du programme Apollo. L'ensemble du programme Apollo se déroula sur une période très courte, puisque la tragédie d'Apollo 1 date de 1967, et que le dernier vol Apollo date de 1973. Pour les missions Apollo 7 (simple test) et Apollo 9 (simulation d'approche lunaire en orbite terrestre), il restera en orbite terrestre. Il participe, en tout, à 9 missions lunaires, dont six permirent à des hommes de marcher sur la Lune : la mission Apollo 10 est une répétition d'atterrissage et la mission Apollo 13 est un échec.

Il fut le premier engin spatial américain à emmener trois hommes en orbite (les soviétiques ayant réalisé cette première lors du vol Voskhod 1 en 1964). Lors de la mission Apollo 8, il fut le premier engin spatial à emmener des hommes vers un autre corps céleste que la Terre. Lors de la mission Apollo 17, il fut le dernier, aucun autre engin spatial n'ayant jamais emmené des hommes aussi loin de la Terre.

En 1973, trois vols sont effectués pour desservir la station spatiale Skylab (missions Skylab 2 à Skylab 4). En 1975, le vaisseau sert une dernière fois lors de la mission américano-soviétique Apollo-Soyouz.

Déroulement d'une mission

L'ensemble, composé du module de commande, du module de service et du LEM part, alors, vers la Lune. Arrivés près de la Lune, deux astronautes passent dans le LEM, qui se détache, tandis qu'un astronaute reste en orbite lunaire. Lorsque la mission lunaire est terminée, une partie du LEM décolle, et rejoint le module de commande. Les astronautes repassent dans le module de commande, qui se sépare du LEM, et le voyage de retour vers la terre peut commencer.

Avant de pénétrer dans l'atmosphère terrestre, le module de commande se détache du module de service, et il rentre dans l'atmosphère, protégé par son bouclier thermique.

Après une phase de décélération qui atteint 4 g, le vaisseau a perdu sa vitesse horizontale et descend pratiquement à la verticale. À 7 000 mètres d'altitude la protection située à l'extrémité conique du vaisseau est éjectée et deux petits parachutes se déploient pour stabiliser la cabine et faire chuter sa vitesse de 480 à 280 km/h. À 3 000 mètres, trois petits parachutes pilotes sont déployés latéralement par des mortiers pour extraire les trois parachutes principaux en évitant qu'ils s'emmêlent. Le vaisseau percute la surface de l'océan à une vitesse de 35 km/h. Les parachutes sont immédiatement largués et trois ballonnets se gonflent de manière à éviter que le vaisseau reste la pointe sous l'eau. L'équipage est récupéré par des plongeurs montés sur des embarcations légères tandis que le vaisseau est hissé sur le pont du porte-avions affecté à sa récupération.

Les vaisseaux Apollo fabriqués

Block I (1re version)
N° de série Utilisation Date de lancement Localisation actuelle
CSM-001 Exemplaire utilisé pour tester la compatibilité des systèmes
CSM-002 A-004 20 janvier 1966 Module de commande en exposition au Cradle of Aviation, Long Island, New York
CSM-004 Tests au sol statiques et thermiques Détruit
CSM-006 Détruit
CSM-007 Différents tests dont des tests de vibration acoustiques et de larguage Module de commande en exposition au Museum of Flight, Seattle, Washington
CSM-008 Vaisseau complet utilisé pour des tests thermiques dans le vide Détruit
CSM-009 AS-201 et tests de largage 26 février 1966 Module de commande en exposition au Strategic Air and Space Museum, Ashland, Nebraska
CSM-010 Module de commande en exposition au U.S. Space & Rocket Center, Huntsville, Alabama
CSM-011 AS-202 25 aout 1966 Module de commande en exposition au USS Hornet museum, in Alameda, Californie
CSM-012 Apollo 1; Le module de commande a été fortement endommagé par l'incendie. Module de commande stocké au Langley Research Center, Hampton, Virginie
CSM-014 Module de commande démonté pour l'enquête sur l'accident d'Apollo 1. Le module de service (SM-014) a été ré-utilisé pour la mission Apollo 6 (voir CSM-020) 4 avril 1968
CSM-017 Apollo 4 9 novembre 1967 Module de commande en exposition au Stennis Space Center, Bay St. Louis, Mississippi
CSM-020 CM-020 lancé par Apollo 6, associé au SM-014 après la destruction du SM-020 lors d'une explosion 4 avril 1968 Module de commande en exposition au Fernbank Science Center, Atlanta
Block II (version 2)
N° de série Utilisation Date de lancement Localisation actuelle
CSM-098 Utilisé pour les tests thermiques dans le vide Vaisseau Apollo en exposition au Academy of Science Museum, Moscou, Russie
CSM-099 Tests structurels statiques Détruit
CSM-100 Tests structurels statiques Inconnu
CSM-101 Apollo 7 11 octobre 1968 Module de commande en exposition au National Museum of Science & Technology, Ottawa, Canada entre 1974 et 2004, maintenant exposé au Frontiers of Flight Museum, Dallas, TX après un pret de 30 ans.
CSM-102 Véhicule utilisé pour valider les installations du Launch Complex 34 Le module de service est au JSC au sommet de la fusée Little Joe OO dans le parc des fusées. Le module de commande était la maquette n° 22.
CSM-103 Apollo 8 21 décembre 1968 Module de commande en exposition au Museum of Science and Industry à Chicago
CSM-104

Gumdrop

Apollo 9 3 mars 1969 Module de commande en exposition au Aerospace Museum (San Diego)
CSM-105 acoustic tests Module de commande en exposition au National Air and Space Museum, Washington DC dans la salle consacrée à la mission Apollo-Soyouz . (Photo)
CSM-106

Charlie Brown

Apollo 10 18 mai 1969 Module de commande en exposition au Science Museum, Londres
CSM-107

Columbia

Apollo 11 16 juillet 1969 Module de commande en exposition au National Air and Space Museum, Washington DC
CSM-108

Yankee Clipper

Apollo 12 14 novembre 1969 Module de commande en exposition au Virginia Air & Space Center, Hampton, Virginie
CSM-109

Odyssey

Apollo 13 11 avril 1970 Module de commande en exposition au Kansas Cosmosphere and Space Center
CSM-110

Kitty Hawk

Apollo 14 31 janvier 1971 Module de commande en exposition au United States Astronaut Hall of Fame, Titusville, Floride
CSM-111 Mission Apollo-Soyouz 15 juillet 1975 Module de commande en exposition au California Science Center à Los Angeles, Californie
CSM-112

Endeavour

Apollo 15 26 juillet 1971 Module de commande en exposition au National Museum of the United States Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio
CSM-113

Casper

Apollo 16 16 avril 1972 Module de commande en exposition au U.S. Space & Rocket Center, Huntsville, Alabama
CSM-114

America

Apollo 17 7 décembre 1972 Module de commande en exposition au Space Center Houston, Houston, Texas
CSM-115 annulé Resté inachevé : le module de service n'a pas reçu son moteur de propulsion princial. Le vaisseau est exposé avec une fusée Saturn V au Johnson Space Center, Houston, Texas; Le module de commande a été restauré en 2005
CSM-115a annulé Inachevé
CSM-116 Skylab 2 25 mai 1973 Module de commande en exposition au National Museum of Naval Aviation, Pensacola, Floride
CSM-117 Skylab 3 28 juillet 1973 Module de commande en exposition au Glenn Research Center, Cleveland, Ohio
CSM-118 Skylab 4 16 novembre 1973 Module de commande en exposition au National Air and Space Museum, Washington DC
CSM-119 Skylab Rescue and ASTP backup Module de commande en exposition au Kennedy Space Center
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