Transports en commun lyonnais - Définition
Les transports en commun lyonnais (TCL) desservent 64 communes de l'agglomération lyonnaise et constituent le deuxième réseau de transports en commun français.
Organisation
Le réseau TCL est géré par deux entités :
- le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (SYTRAL) qui est l'autorité organisatrice, et propriétaire de la marque " TCL ". Le SYTRAL s'appelait à l'origine le Syndicat des Transports en Commun de la Région Lyonnaise (TCRL) créé en 1942;
- La société privée Keolis Lyon (nouveau nom de la SLTC depuis Juin 2005), filiale du groupe Keolis, exploitant du réseau dans le cadre d'une délégation de service public. Avant 1967 cette société s'appelait la Société des Omnibus et Tramways de Lyon (OTL) et quelques vieux lyonnais l'appellent encore parfois comme cela.
Le contrat de délégation de service public en cours expirant en fin d'année 2004, le SYTRAL a retenu deux offres concurrentes pour son renouvellement : celle de SLTC (Keolis), le " sortant " et celle du groupement Transdev-RATP. La RATP, qui ne peut, par la loi, être mise en concurrence dans son fief parisien, cherche à étendre son domaine d'activité en France comme à l'étranger. L'exploitant actuel (Keolis) a finalement été reconduit.
Le réseau
Le réseau des TCL comprend :
- mode ferroviaire : 9 lignes (60 km), réparties en 4 lignes de métro, 3 lignes de tramway et 2 lignes de funiculaire.
- mode routier : 250 lignes (2536 km), réparties en 119 lignes de bus, 7 lignes de trolleybus, 19 lignes de minibus et 105 lignes de bus scolaires.
Bus et trolleybus
Le réseau TCL comprend plus d'une centaine de lignes de bus. Les nouvelles lignes sont numérotées dans la série 200. Lyon possède le plus important réseau de trolleybus de France.
Lignes fortes
Ces lignes sont actuellement exploitées avec des trolleybus articulés Irisbus Cristalis ETB18.
- C1 : Gare Part-Dieu - Cité Internationale (Centre de Congrès)
- C3 : Gare Saint-Paul - Laurent Bonnevay - Vaulx La Grappinière [fusion des actuelles lignes 1 et 51, mise en service prévisionnelle fin 2007]
Lignes exploitées avec des trolleybus
- 1 : Gare Saint-Paul - Laurent Bonnevay [qui fusionnera fin 2007 avec la ligne 51 pour constituer un tronçon de la future ligne C3]
- 4 : Place Jean-Macé - Cité Internationale (Centre de Congrès)
- 6 : Hôtel de Ville - Place de la Croix-Rousse
- 11 : Place Jean-Macé - Laurent Bonnevay
- 13 : Hôtel de Ville - Caluire Montessuy (Place Gutenberg)
- 18 : Place Jean-Macé - Croix-Rousse nord
- 44 : Hôtel de Ville - La Duchère (Les Sources) [actuellement exploitée en autobus pour cause de travaux].
- 51 : Laurent Bonnevay - Vaulx en Velin (La Grappinière) [1er tronçon de C3]
Parc d'autobus et de trolleybus
Le réseau exploite plus de 1000 autobus, essentiellement de marque Renault / Irisbus.
- Renault VI PR180.2 - articulé 3 portes (1991)
- Gruau MG36 - 2 portes (1991)
- Renault VI R312 - 3 portes (1991 à 1995)
- Renault VI PR118 - 3 portes (1994)
- Heuliez Renault Citybus GX317 - 3 portes (1995)
- Renault VI Agora S - 3 portes (1996 à 1999)
- Renault VI Agora L - 4 portes (1997)
- Gépébus Oréos 55 - 2 portes (2000)
- Renault Irisbus Agora Line - 3 portes (2000 à 2002)
- Irisbus Cristalis ETB12 - 3 portes (2000 à 2004)
- Irisbus Cristalis ETB18 - articulé 4 portes (2001 à 2006)
- Irisbus Agora Line - 3 portes (2003 à 2004)
- Irisbus Europolis - 2 portes (2005)
- Irisbus Citélis 12 Line - 3 portes (2005)
- Irisbus Citélis 18 - articulé 4 portes (2005 à 2006)
- Irisbus Citélis 12 - 3 portes (2006)
Les TCL ont commandés des Citelis12 et des Citelis18 3 portes pour fin 2007, début 2008
Dépôts d'autobus
- Dépôt Audibert et Lavirotte (ex Dépôt des autobus) - Unité de Transport Audibert (UTA)
- Dépôt de Cuire - Unité de Transport de Caluire (UTC)
- Dépôt de la ZI du Recou - Unité de Transport de Givors (Keolis Givors)
- Dépôt d'Alsace - Unité de Transport Nord (UTN)
- Dépôt d'Oullins - Unité de Transport d'Oullins (UTO)
- Dépôt de Perrache - Unité de Transport de Perrache (UTPe)
- Dépôt des Pins - Unité de Transport des Pins (UTP)
- Dépôt de La Soie - Unité de Transport de La Soie (UTS)
- Dépôt Saint Simon - Unité de Transport Vaise (UTV)
Montée Porte Avant
Depuis le mois de juillet 2006, les clients du réseau BUS TCL ont redécouvert peu à peu un mode d'exploitation, déjà utilisé par de nombreux réseaux en France et dans le monde : la Montée par la Porte Avant (MPA).
- Mardi 11 juillet 2006 : 6, 13, 18, 33, 61, 77 et N12 (Unité de Transport de Caluire)
- Mardi 18 juillet 2006 : 4, 27, 41, 58, 58Express, 59, 59Express et 70 (Unité de Transport Nord)
- Lundi 18 septembre 2006 : 29, 30, 42, 42E, 46, 49, 73 et 74 (Unité de Transport de Perrache)
- Lundi 2 octobre 2006 : 2, 3, 5, 19, 20, 21, 22, 31, 40, 43, 44, 45, 55, 65, 66, 71, 72, 89, 89Express, 92, 98 et N82 (Unité de Transport de Vaise)
- Lundi 16 octobre 2006 : 12, 12E, 35, 36, 47, 48, 50Express, 53, 54, 60, 62, 76, 80, 87, 93, 94, 96 et Zi1 (Unité de Transport Audibert)
- Lundi 30 octobre 2006 : 8, 10, 14, 15, 15Express, 17, 63 et 88 (Unité de Transport d'Oullins)
- Lundi 13 novembre 2006 : 7, 11, 16, 37, 51, 52, 56, 57, 64, 67, 68, 81, 83 et 95 (Unité de Transport de la Soie)
- Lundi 27 novembre 2006: 9, 23, 24, 25, 26, 28, 34, 38, 69, 78, 79, 91 et 99 (Unité de Transport des Pins)
- Lundi 4 décembre 2006 : 85 et Zi2 (Unité de Transport de la Soie)
- Lundi 1er janvier 2007 : 211, 213 et 215 (Unité de Transport de Givors)
- Mardi 2 janvier 2007 : 212 (Unité de Transport de Givors)
- Lundi 8 janvier 2007 : 214 (Unité de Transport de Givors)
NB: Les lignes fortes C1 et 1 (future C3) sont accessibles en self service (montée et descente par toutes les portes)
Métro
Le métro de Lyon fonctionne depuis 1978. Il comprend quatre lignes :
- A : Perrache - Ampère, Victor Hugo - Bellecour - Cordeliers - Hôtel de Ville - Foch - Masséna - Charpennes - République, Villeurbanne - Gratte-Ciel - Flachet - Cusset - Laurent Bonnevay (l'extension jusqu'à la Soie ouvrira le 20 septembre 2007)
- B : Charpennes - Stade de Gerland (Extension jusqu'à Oullins pour 2013)
- C : Hôtel de Ville - Cuire (ligne partiellement à crémaillère)
- D : Gare de Vaise - Gare de Vénissieux (ligne à pilotage automatique intégral sans conducteur)
Ateliers
Il existe 3 ateliers de maintenance du métro. Il servent à l'entretien et le garage d'une partie des rames, le reste est garé dans les terminus.
- Lignes A et B: Ateliers de La Poudrette (UTM) 41, Chemin de La Poudrette 69120 Vaulx en Velin
- Ligne C et Funiculaires: Ateliers d'Hénon (UTMC) 75, Boulevard des Canuts 69004 Lyon
- Ligne D: Ateliers du Thioley (UTMD) 41, rue des frères Amadéo 69200 Vénissieux
Funiculaire
Un des premiers funiculaires pour voyageurs au monde a été inauguré à Lyon en 1862, sur les pentes de la Croix-Rousse et la ville a connu jusqu'à cinq funiculaires fonctionnant en même temps au tournant des XVIIIe et XIXe siècles. Aujourd'hui, deux funiculaires, appelés affectueusement "ficelles", grimpent encore la colline de Fourvière :
- Saint-Jean - Minimes - Saint Just
- Saint-Jean - Fourvière
Les funiculaires de Lyon sont à voie unique, avec évitement central (au milieu de la ligne). Pour la ligne Saint-Jean - Saint-Just, cet évitement correspond à la station Minimes. le trajet du funiculaire Saint-Jean - Fourvière se fait sur environ 400 mètres par une pente à 31 %. Celui du funiculaire Saint-Jean - Saint Just se fait sur 700 mètres environ avec un dénivelé de 18 % entre les stations Saint-Jean et Minimes, et 6 % entre les stations Minimes et Saint-Just.
Il est aussi à noter que depuis le classement du centre de la ville de Lyon au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO en 1997, les funiculaires connaissent une augmentation de la fréquentation touristique.
Voir l'article consacré aux funiculaires de Lyon : Funiculaires de Lyon
Tramway
Le tram a réapparu en 2001, plusieurs décennies après sa suppression. Il avait circulé de 1879 à 1957.
- T1 : Montrochet - La Doua IUT Feyssine
- T2 : Perrache - Saint-Priest Bel Air
- T3 (Lea) : Gare Part-Dieu Villette - Meyzieu ZI
- T3 (Leslys) : Gare Part-Dieu Villette - Aéroport Lyon Saint Exupéry [en cours de construction]
- T4 : Jet d'Eau-Mendès France - Polyclinique de Feyzin [en cours de construction]
Centres de Maintenance
Il existe 2 centres de maintenance qui servent à l'entretien et au garage des rames.
- T1 et T2: Centre de Maintenance de Porte des Alpes (Unité de Transport Tramway) Cours Central Porte des Alpes 69800 St Priest
- T3: Centre de Maintenance de Meyzieu ZI (Unité de Transport Tramway Lea) 11, avenue Lionnel Terray 69330 Meyzieu
