Tricycle - Définition et Explications

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Le tricycle est un cycle à 3 roues.

Pour ce qui est des vélos classiques (vélos droits), le tricycle est surtout connu en tant que vélo d'enfant pour débuter. Il existe cependant des tricycles utilitaires qui transportent de lourdes charges, ils sont utilisées pour la livraison en ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...). En matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses...) de vélo couché (Un vélo couché, aussi appelé bent, vélo horizontal ou vélocar, est un véhicule à propulsion...) le tricycle (Le tricycle est un cycle à trois roues.) est bien plus valorisé : c'est un vélo couché à 3 roues très bas, utilisé surtout pour créer une vélomobile (Une vélomobile, appelée aussi vélocar, est au vélo ce qu’une automobile...), ou pour l'utilisation handisport.

Dans cet article, nous traitons principalement du vélo couché.

Autres noms communs : Trike.

Généralités

La construction doit être soignée pour éviter un décalage dans la direction lors de l'utilisation des freins et du pédalage. La géométrie (La géométrie est la partie des mathématiques qui étudie les figures de l'espace...) doit être bien étudiée.

Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...) et poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...)

Les dimensions de tricycles couchés habituellement oscillent entre 160 et 200 cm de long pour 70 à 85 cm de large. Leur poids se situe entre 12 et 20 kg. Un poids de 16 kg est un poids "normal" ou habituel pour un tricycle.

Avantages

  • Confort au niveau du dos (En anatomie, chez les animaux vertébrés parmi lesquels les humains, le dos est la partie...) et des fesses
  • Position aérodynamique (L'aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui porte principalement sur la...) (valable au dessus de 15 km/h) ou face au vent (Le vent est le mouvement d’une atmosphère, masse de gaz située à la surface...) bien-sûr
  • Vision panoramique (on n'a pas la tête dans le guidon mais plutôt dans les nuages)
  • Comme le vélo couché 2 roues, la meilleure position aérodynamique du tricycle couché refroidit moins. Une couche d'habits de moins donc.
  • Freinage sur les roues avant très efficace et 100% sécurité si le trike est doté d'un freinage sans incidence sur le pilotage (no brake-steer)
  • Respiration (Dans le langage courant, la respiration désigne à la fois les échanges gazeux (rejet...) et circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...) sanguine
  • Très adapté pour de nombreux handicaps. Possibilité de piloter à une main (La main est l’organe préhensile effecteur situé à...) entre autres.
  • Capacité de chargement (Le mot chargement peut désigner l'action de charger ou son résultat :) et stabilité de l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection...) à l'arrêt
  • Virage en pédalant sans risque de toucher (Le toucher, aussi appelé tact ou taction, est l'un des cinq sens de l'homme ou de l'animal,...) le sol avec la pédale
  • Possibilité de pédaler à basse vitesse (On distingue :) sans risque de déséquilibre, même s'arrêter et repartir en côte

et en ville pas besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est...) de déclipser les cales automatiques

  • En randonnée, vous pouvez lire la carte d'une main ou changer le morceau de votre MP3 ou encore sortir votre appareil photo et prendre une photo même sans vous arrêter !
  • Sensations de glisse proche du Karting (Le karting est une discipline de sport automobile, qui se pratique sur des circuits de 700 m à 1...) sympathique
  • Vitesse en descente élevée 50-60 voire 90 km/h pour certains
  • Les virages à haute vitesse peuvent être pris en sortant le buste du siège comme les side-cars de course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) (sensations garanties)
  • Les chutes sont sur le côté en glissades. Elles entraînent moins de lésions. Les roues avant protègent les genoux des chocs latéraux
  • Le caractère attractif du fait de la rareté, augmente sa visibilité (En météorologie, la visibilité est la distance à laquelle il est possible de...) dans le trafic
  • Les voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) laissent environ 70 cm de plus d'espace lors de dépassements. Roulage beaucoup moins stressant qu'en vélo droit.
  • On roule souvent avec l'esprit décontracté en ondes (Une onde est la propagation d'une perturbation produisant sur son passage une variation réversible...) alpha, si si … (typique des phases de créativité et de résolutions de problèmes !)
  • Sociabilise (c'est quoi ce vélo ? On peut essayer ?)
  • Chaise de plage : repos à la carte :-)
  • Pour les plus joueurs: possibilité de faire du Freestyle: rouler sur 2 roues sur de courtes distances, virages à angle (En géométrie, la notion générale d'angle se décline en plusieurs concepts...) droit en dérapage… sauts de trottoirs…

Inconvénients

  • Manque de visibilité par les autres modes de transports (chasuble et fanion fortement indispensables)
  • Intempéries (garde-boues obligatoires)
  • Les 3 roues qui passent à 3 endroits différents nécessitent un apprentissage (L’apprentissage est l'acquisition de savoir-faire, c'est-à-dire le processus...) pour éviter les nids de poule (Poule est un nom vernaculaire ambigu en français. Une « poule » est une...).
  • Montée des cols : 7-10 km/h, 1/4 à 1/3 moins rapide qu'un vélo droit selon le modèle choisi.
  • Poids 13-18 kg
  • Freinage sur les roues avant peut déporter le pilote si le tricycle n'est pas doté d'un freinage sans incidence sur la trajectoire (La trajectoire est la ligne décrite par n'importe quel point d'un objet en mouvement, et...). L'expertise du pilote peut partiellement compenser ce problème si le freinage n'est pas totalement neutre
  • Prix élevé dû à la faible production et construction artisanale et au supplément de pièces (3e roue) et de main d'œuvre nécessaire. 1090 - 3500 €. Prix moyen autour (Autour est le nom que la nomenclature aviaire en langue française (mise à jour) donne...) de 2000.
  • Délais de livraison assez longs… il faut savoir attendre. Sauf si vous connaissez les bonnes adresses récentes.
  • Peu de points de vente, il faut souvent se déplacer au bout de la France.
  • Pas possible de circuler à pied avec le trike à côté comme avec un vélo
  • Stockage plus encombrant qu'un vélo droit, transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) plus difficile (il n'y a pas assez de place prévue dans les transports en communs, et tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) le monde (Le mot monde peut désigner :) ne peut pas inverstir dans une remorque (Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle...) pour voiture).
  • Les dents des chiens qui courent après les vélos courent aussi après les tricycles.
  • Les modèles trop raides ou les roues trop gonflées peuvent devenir inconfortables sur les routes en mauvais état (sauf tricycle avec suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de...) ou pneus larges)

Comparaison avec un vélo couché 2 roues

+ La stabilité des 3 roues donne au tricycle de nombreux avantages (voir rubrique avantages). Notamment en milieu urbain le fait d'être dans les cales automatiques permet des accélérations fulgurantes.
+ On peut facilement pousser quelqu'un de vitesse inférieure en tricycle car on n'a pas l'équilibre à gérer et piloter à une seule main est facile en tricycle couché. Encore mieux: un tricycle (stable) qui pousse (Pousse est le nom donné à une course automobile illégale à la Réunion.) un tricycle (stable). Excessivement facile et on n'a pas le bras qui fatigue.
+ Un tricycle est plus facile à manipuler pour lui faire faire demi-tour au sol: - Le tricycle a plus de frottement (Les frottements sont des interactions qui s'opposent à la persistance d'un mouvement relatif entre...) au sol et est moins aérodynamique donc moins rapide que le 2 roues. À même poids le phénomène se réduit dans les côtes car la vitesse diminue.
- Le tricycle (sauf les pliants) sont plus encombrants à stocker et transporter dans un véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) car plus larges.
- 2 tricycles côte à côte sont légalement interdits sur la chaussée mais le tricycle peut emprunter les pistes cyclables

Différents types

Deux roues avant directrices et propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant....)

  • Meilleure stabilité
  • Un frein (Un frein est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces en mouvement...) sur chaque roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par...) avant : parfois deux disques !
  • Sensation de protection car on est assis entre les 3 roues
  • Sur terrains très glissants, risque de dérapage de la roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe...) arrière en cas de montée raide (les chaussures à cales sont une bonne compensation)

Deux Roues arrière, une roue avant directive

  • Propulsion arrière plus compliquée, nécessite un différentiel (Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de...) pour entraîner les deux roues.
  • Diamètre (Dans un cercle ou une sphère, le diamètre est un segment de droite passant par le centre...) de rotation plus réduit
  • En cas de forte montée, risque de perte d'adhérence sur la roue avant
  • Un des rares modèles du marché pouvant être garé à la verticale (La verticale est une droite parallèle à la direction de la pesanteur, donnée notamment par le...)

Détails

Cadre

Tous les constructeurs donnent leurs trikes pour une charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement...) maximum.

Aluminium (L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13....)

6061 T6 ou 7005 T6 avec traitement thermique (Le traitement thermique d'une pièce consiste à lui faire subir des transformations de structure...).

  • Légers
  • Risque de casse à force (Le mot force peut désigner un pouvoir mécanique sur les choses, et aussi, métaphoriquement, un...) de fléchir si le traitement thermique (La thermique est la science qui traite de la production d'énergie, de l'utilisation de...) n'est pas de première qualité. Certains ont parcourus des dizaines de milliers de km sans aucune casse. Ils sont souvent donnés pour un poids maximum. Leur avantage : le poids. Leur inconvénient : confort moindre sauf les modèles suspendus évidemment
Acier (L’acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction...)
  • Durable et plus confortable, l'acier absorbe mieux les chocs.
  • Contrepartie : le poids plus élevé de 3 à 4 kg. Ce qui est quasiment neutre sur le plat mais joue (La joue est la partie du visage qui recouvre la cavité buccale, fermée par les...) un peu dans les côtes.

Dimensions

Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) plus importante qu'un vélo : plus de place sur la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie...). Les voitures sont obligées de ralentir car elles ne peuvent pas doubler mais en général plus de respect de la part des autos (ils te pensent handicapé) Ceci est compensé par aucun louvoiement et vacillement du cycliste.

Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...)

Du fait de leur position couché : + - 2 m

  • Possibilité de réduire la longueur pour le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) en sortant ou rentrant la bôme (La bôme est la barre rigide qui permet d'orienter la grand-voile d'un bateau à voile....) au plus court.
  • Il existe de rares modèles pliants pratiques pour transporter le vélo dans votre auto
Largeur pour passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques...) les portes

60 - 80 cm

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, cela se faufile assez bien entre les voitures. Et la largeur de la voie utilisée pour se déplacer est constante. On ne louvoie pas.

Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.)

Selon l’inclinaison de l'assise.

Ajustement à sa taille

En fonction de votre taille la bôme appelée aussi entre jambe, est conçue pour des tailles standard. Dans le trike on parle de x-seam. Elle correspond à la mesure assis (reculé contre un mur) aux talons pied tendu.

Les petits devront couper et réduire. La limite inférieure est donnée (Dans les technologies de l'information, une donnée est une description élémentaire,...) par les talons qui vont toucher le cadre. Les grands au delà de 1,90 m devront commander une taille de perche/baume plus grande.

Le changement de réglage de la longueur change la tension (La tension est une force d'extension.) du dérailleur (Un dérailleur est un système qui permet de changer de rapport de développement sur un vélo.).

Bref un trike une fois règlé, cela ne se prête pas toujours.

L'assise

L'angle d'inclinaison (En mécanique céleste, l'inclinaison est un élément orbital d'un corps en orbite autour d'un...) varie de 20-45° réglable ou fixe. En dessous de 25 °, appuie-tête quasi obligatoire ? Attention, les appuie-têtes restituent souvent les vibrations et chocs. Un vélo très couché sur une route inconfortable, ce n’est pas le top du confort.

Coques

Avantage
  • Meilleur maintien lombaire
  • Meilleur appui dans les montées
  • Aérodynamisme (L'aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui porte sur la compréhension et...)
Inconvénient
  • Aération moindre
  • On a bien souvent une cambrure propre et non standard => inconfort pour ceux qui n'ont pas la forme requise

Toiles

Avantage
  • Très bonne aération
  • Très confortable, s'adapte à tous dos
Amortisseur (Un amortisseur est un système destiné à limiter voire supprimer les oscillations d'un objet ou...)
  1. On retire le siège de maille
  2. On pose des gaines d'isolation sur les tubes …
  3. Et on repose par dessus le siège de maille …

Résultat imbattable pour un prix réduit

Roue

  • Les dimensions varient de 16 à 26 pouces
  • Le plus fréquent : 20 pouces
  • Le plus manœuvrant : 16 pouces sur les roues avant
  • Meilleures vitesses et meilleur confort dans les 26 pouces
  • Meilleurs rendements en côtes avec petites roues (pas de déformation)
  • Parfois deux dimensions différentes de roues avant/arrière
  • Les petites roues (16") perdent de la vitesse sur les routes très granuleuses
  • Un amortisseur peut être une solution sur les petites roues

Frein

  • Sauf exception: les tricycles couchés sont freinés sur les roues avant. La roue arrière freinée fait déraper le trike. C'est très dangereux une fois lancé dans une descente. Pour les modèles free-style, cela peut être un effet recherché pour faire des 180° instantanés. Sinon les freins arrière sont en général des freins de parking.
  • À disques généralement.
  • Selon la conception un déséquilibre peut être entraîné. "Brake steering" qui peut être traduit par effet de pilotage dû au freinage.
  • À disque (Le mot disque est employé, aussi bien en géométrie que dans la vie courante, pour désigner une...) hydraulique : nécessite moins d'entretien qu'un frein à disque (Le frein à disque est un système de freinage performant pour les véhicules munis de roues en...) câble (pas de réglage, purge environ 1 fois/an)
  • À tambour a des avantages: pas d'entretien et plus progressif

Il est conseillé de freiner du bout des doigts sans tenir le "guidon" ! Cela freine ainsi très très bien ! Ne pas rester trop près derrière un trike !!! ATTENTION, avec cette technique, la roue arrière peut se lever. Allez-y doucement avec cette technique, sinon vous risquez de casser le pédalier !

Stabilité

  • Variant selon la garde au sol et l'empattement

Rayon de braquage

Varie d'un diamètre de 3,30 m à 7 m

Directe
Avantage
  • Gain de poids
Inconvénient
  • Effet de brake steering (changement de direction dû au freinage) plus ou moins important selon les modèles.
Indirecte
Avantage
  • Une bonne direction sous le siège peut aller de totalement neutre (neutral brake steering) à quasi neutre.

Pédalage

  • Steering de pédale : sur certains modèles un louvoiement peut être constaté. En anglais on parle de "pedal steering"

Ce louvoiement peut être atténué par une position neutre dans le siège et un effort progressif dans le pédalage. Notamment en utilisant des chaussures à cales. Il faut aussi oublier de s'agripper sur le guidon comme sur un vélo droit, c'est un réflexe (Le réflexe d'une façon générale fait intervenir des propriétés intégratrices d'un centre...) contre productif.

Il est fortement conseillé de mouliner plutôt que de forcer pour éviter les problèmes de genoux. Les manivelles courtes (150 à 160 mm) semblent être une bonne solution pour ceux qui souffrent des genoux.

Comment choisir sa manivelle en fonction de sa taille

Vitesse standard et modifiable

Souvent plus de 24

Pédales automatiques recommandées : - une meilleure performance - Sécurité (pied qui touche la route peut être dangereux) - Repos complet lors d'une descente - Sans pédale automatique : Lors d'un pédalage horizontal (Horizontal est une orientation parallèle à l'horizon, et perpendiculaire à la...), une contre force est réalisée pour maintenir le pied sur la pédale qui n'appuie pas. - Les "pédales de marches" type vtt sont pratiques. - Les pédales permettant un réglage pour s'adapter à votre morphologie seront un plus.

Pédalier : 30-42-52 voir 30-44-55

Cassette : 11-26 voir 11-32 ou parfois 9 à xx dents sur les roues arrières de 16 pouces. Pour calculer à combien on avance

Il est conseillé de pédaler vite, 90 tr/min pour un bon rendement et économiser ses genoux.

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