Véhicule automatique léger - Définition et Explications

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Le VAL (véhicule automatique léger) est un métro sur pneus fermé totalement automatique.

Issu d'un brevet portant sur les automatismes d’un métro sans conducteur déposé par Robert Gabillard le 31 juillet 1971, il est construit par Matra (aujourd'hui Siemens Transportation Systems) pour équiper le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) de la métropole (Une métropole (du grec mêtêr, mère, et polis, ville) est la ville principale...) lilloise. On notera d'ailleurs qu'à l'origine, le sigle VAL signifiait "Villeneuve-d'Ascq-Lille".

Contrairement au SAET (utilisé notamment sur la ligne 14 (Le terme ligne 14 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en...) du métro de Paris (Le métro de Paris est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris...), et lors de l'automatisation de la ligne 1 du métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain,...) de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...), qui nécessitera une cohabitation de rames MP 89 (Le MP 89 (Metro Pneu appel d'offre 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé...) CC et de rames MP 05), le système VAL nécessite une exploitation intégrale (Une intégrale est le résultat de l'opération mathématique, effectuée sur une fonction, appelé...) en rames automatiques.

Une rame VAL 208 du métro de Lille.
Une rame VAL 208 (Le VAL 208 est un modèle du métro VAL (Véhicule Automatique Léger) conçu par Matra et...) du métro de Lille (Le métro de Lille est un réseau métropolitain desservant la ville de Lille (Nord, France) et une...).

Historique

Constatant d’une part que les entreprises de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) public comme la RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le...) sont fortement déficitaires, que la masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) salariale participe pour 70% des coûts d'exploitation et d’autre part, que le génie civil (Le Génie civil représente l'ensemble des techniques concernant les constructions civiles. Les...) intervient pour 70% des coût de construction d'une ligne de métro, le concept du VAL apparaît en 1968, avec un cahier des charges (Un cahier des charges est un document visant à définir exhaustivement les spécifications de base...) simple devant éluder les problèmes récurrents aux transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) en commun tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) en offrant une alternative viable à l'automobile : une vitesse commerciale (La vitesse commerciale d'un moyen de transport en commun est sa vitesse moyenne utile à l'usager.) et une fréquence (En physique, la fréquence désigne en général la mesure du nombre de fois qu'un...) suffisamment élevée, y compris en heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur...) creuse afin d'être attractif. Le concept doit être viable pour des trafics moyens de l'ordre de 6000 pphpd (passager par heure et par direction) et doit pouvoir s'insérer facilement dans un environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et...) difficile (fort dénivelé, courbe (En géométrie, le mot courbe, ou ligne courbe désigne certains sous-ensembles du...) serrée…). Sur des relations à fréquentation moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...), la fréquence élevée introduit des coûts de fonctionnement prohibitifs, dus en particulier à la masse salariale. Techniquement, l'appel à la conduite manuelle rend relativement anti-thétiques des fréquences et des vitesses élevées. L'appel à la conduite automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la...) devait résoudre ces problèmes. Par ailleurs, afin de diminuer les coûts d'investissement, les stations et donc les rames devaient être courtes et les véhicules devaient pouvoir se satisfaire d'un tracé sinueux afin de faciliter l'insertion dans le tissu urbain à moindre coût.

Un concours fut lancé et Matra retenu en 1971. Il fallait ensuite trouver un site et d'expérimentation (L'expérimentation est une méthode scientifique qui consiste à tester par des expériences...) et de mise en œuvre et valorisation commerciale. En 1972, le principe d'une liaison Villeneuve-d'Ascq-Lille est adopté. Un dossier est bâti en 1974 prévoyant 4 lignes pour Lille. Originellement, la première ligne était estimée à 230MF, mais elle monte rapidement à 875MF en 1974. En fait en 1982, elle sera estimée à 2,3MdF.

Dès la viabilité du concept acquise en 1979, des villes françaises seront démarchées tôt dans les années 1980. Jacques Médecin (Un médecin est un professionnel de la santé titulaire d'un diplôme de docteur en...), alors maire (Le maire représente l'autorité municipale. Dans de nombreux cas, il est le détenteur du pouvoir...) de Nice, affichera plutôt un intérêt attentiste pour Aramis. Les maires Jacques Chaban-Delmas et Pierre Baudis, ayant supprimé le tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) dans leur ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) respective, marqueront rapidement leur intérêt pour le VAL. Alors qu’elle réfléchissait à un tramway depuis 1972, Strasbourg choisira le VAL en 1986, pour ensuite l’abandonner au profit du tramway en 1989 suite à l’élection de Catherine Trautmann. Il en ira de même du VAL de Bordeaux qui sera abandonné au profit d’un réseau plus étendu de tramway suite à l’arrivée d’Alain Juppé à la mairie de cette ville. Finalement, en dehors de Lille, seule Toulouse puis Rennes iront au terme de l'aventure en France.

Le VAL sera aussi construit pour desservir l’aéroport d'Orly en 1991, ce au détriment d’une alternative proposée par la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises...) qui consistait en une extension du RER C (Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération...), qui fonctionnera comme une entreprise privée, Orlyval (Orlyval est un métro léger de type VAL à petit gabarit situé au sud de Paris...). Ce sera un échec commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.), et la ligne sera reprise par la RATP : les raisons avancées de cet échec sont des prix alors dissuasifs, notamment en regard de ceux alors pratiqués par la RATP et la complète sous-estimation du transfert obligé à Antony.

Le marché américain sera démarché très tôt et notamment les autorités de transports de Miami (Miami est une ville importante située au sud-est de la Floride, aux États-Unis d'Amérique....), Los Angeles (Los Angeles est une ville des États-Unis située au sud de la Californie, sur la côte pacifique....) et Orlando qui ne donneront pas suite. Le VAL sera finalement installé sur l'aéroport international (Un aéroport international est généralement un aéroport avec des services des...) O'Hare, à Chicago (Chicago est une mégapole des États-Unis, située dans la partie nord du Middle West, à...), marché sur lequel Matra aurait perdu plus de 60 millions de dollars US (Le Monde (Le mot monde peut désigner :), 15 juin 1993, p. 31). Suite à un appel d’offre lancé par Jacksonville en Floride, auquel seul Matra répondra, une ligne de VAL sera inaugurée en 1989 puis démantelée en décembre 1996. Les véhicules seront vendus aux autorités de l’aéroport de Chicago O’Hare.

Turin (Turin (Türìn en piémontais - Torino en italien) est une ville, chef-lieu de la...) est la ville la plus récente à s’être dotée d’un VAL. Une ligne de 10,6 km est prévue également à Uijeongbu(lien) en Corée du Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.). En dehors de cela, le VAL et ses concurrents/successeurs auront beaucoup plus de succès dans le domaine des transports hectométriques, fréquemment rencontrés dans les aéroports, où les inter-stations sont de faible distance, et où le surcroît d’adhérence procuré par le roulement ( En mécanique, le roulement, et plus précisément le roulement sans glissement, est le...) sur pneu, recherché en phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et...) d’accélération et décélération, n’est pas annulé par le surcroît de consommation d’énergie en vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...).

Suite à l’échec d’une liaison hectométrique par câble prévue pour l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, deux lignes de VAL ont été construites pour une ouverture en 2007.

Certains principes du systeme automatique inventé pour le VAL sera appliqué à divers d'autres métros nouveaux ou existants (Nuremberg, Lyon, Paris, Kopenhag, ...).

L'automatisme ( Techniquement, un automatisme est un sous-ensemble ou un organe de machine(s) destiné à...) intégral semble l'évolution technologique majeure des métros dans le futur avec l'automatisation d'anciennes lignes comme la ligne 1 du métro de Paris, même avec d'autres systèmes, le VAL étant plutôt destiné à créer des lignes fermées et homogènes de toutes pièces.

Les réseaux de VAL

Il y a actuellement 11 lignes de VAL en service dans le monde, dont une est en cours d'extension. Trois sont en projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) (à Rennes, Turin et Uijeongbu).

Modèles étroits VAL 206 (Le VAL 206 est la première génération de VAL, un métro en conduite automatique intégrale. Il...) et 208

Une rame VAL 206 d'Orlyval.
Une rame VAL 206 d'Orlyval.

VAL 206 et VAL 208 indique leur largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) en cm.

Le modèle VAL 208, le plus récent, dispose d'un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) par roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe...) d'une puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) de 65 KW chacun, qui sont du type " synchrone à aimants permanents " en transistors I.G.B.T. (Insulated Gate Bipolar Transistor) tenant des tensions élevées de plus de 1600 Volts.

Les réseaux en France

  • Métro de Lille en 1983 (2 lignes) : première ligne de métro entièrement automatique au monde ;
  • Aéroports de Paris (Aéroports de Paris (ADP) est une entreprise française qui construit, aménage et...)
    • Orlyval, desserte de l'aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui...) d'Orly en 1991
    • CDGVAL (CDGVAL est un métro automatique de type VAL assurant un système de navettes gratuites,...), desserte interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la...) de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle (L'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, parfois appelé Paris-Charles-de-Gaulle, abrégé par le...) (deux lignes : une ligne ouverte le 4 avril 2007, une seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) ouverte le 27 juin 2007 pour relier le satellite (Satellite peut faire référence à :) S3 au terminal 2E)
  • Métro de Toulouse (Le métro de l'agglomération toulousaine est exploité par Tisséo Réseau Urbain, une régie...) en 1993 (2 lignes - 2e ligne en service depuis le 30 juin 2007)
  • Métro de Rennes (Inauguré le 15 mars 2002, le métro de Rennes est un métro automatique du type VAL (véhicule...) en 2002

Les réseaux en Italie

  • Métro de Turin (Le métro de Turin est un métro automatique de type VAL, inauguré le 4 février 2006 à...) (mise en service pour les jeux Olympiques de 2006, deux extensions en cours dont une ouvrant fin 2007)

Les réseaux en Corée du Sud

  • Métro d'Uijeongbu (mise en service en avril 2011)

Modèles larges VAL 256

Un VAL 256 du métro de Taipei
Un VAL 256 du métro de Taipei

VAL 256 indique leur largeur en cm.

Les réseaux

  • The Skyway (lien) à Jacksonville en Floride en 1989. Matériel retiré en 1996 et revendu à Chicago O'Hare - la ligne ayant aujourd'hui été transformée en monorail (Un monorail est un système de transport guidé comportant un seul rail. Les véhicules peuvent se...)
  • Chicago en 1993 (desserte interne de l'aéroport O'Hare)
  • Taipei (Muzha line) en 1996

Autres systèmes automatiques

  • Le système MAGGALY (Métro à Grand Gabarit de l'Agglomération (Une agglomération est un ensemble urbain qui repose sur la continuité du bâti....) LYonnaise), la ligne D du métro de Lyon (Même si l'histoire retiendra 1978 comme l'année du commencement de l'exploitation du métro de...), inauguré en 1991.
  • Le système SAET de la ligne 14 du métro parisien, appelée Meteor, et prochainement du M2 du Métro de Lausanne (Le métro de Lausanne est composé d'une ligne, dénommée "M2", et 2 autres qui...).
  • Le métro de Copenhague (Mis en service en 2002.)
  • La 3e ligne du métro de Nuremberg (Le métro de Nuremberg est le réseau de métro le plus récent d'Allemagne et forme avec le S-Bahn...) mise en service en 2007, qui sera la première au monde ou métros avec et sans conducteurs se cotoyeront.

Autres métros légers automatiques

  • Les SkyTrains.
  • Docklands Light Railway
  • Le Neoval (Neoval est le programme de recherche qui accouchera du futur système de transport modulaire...) (remplacant du Val)
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